Zwischenstück aus Edelstahl mit nicht typgeprüftem Schalldämpfer PEUGEOT 306 2.0I 8V XSI 94-
KTI-123C : PEUGEOT 306 2.0I 8V XSI 123CV 94-
520,82
Zwischenstück aus Edelstahl ohne Schalldämpfer, ausschließlich für den Rennsport bestimmt PEUGEOT 306 2.0I 8V XSI 94-
KTI-123S : PEUGEOT 306 2.0I 8V XSI 123CV 94-
423,16
ROSTFREIE HECK-AUSPUFFANLAGE DER GRUPPE N – AUSSCHLIESSLICH FÜR DEN RENNSPORT PEUGEOT 306 2.0I 8V XSI 94-
KET123-GN : PEUGEOT 306 2.0I 8V XSI 123CV 94-
390,51
HECK-AUSPUFF AUS EDELSTAHL GRUPPE A – AUSSCHLIESSLICH FÜR DEN RENNSPORT PEUGEOT 306 2.0I 8V XSI 94-
KET123-GA : PEUGEOT 306 2.0I 8V XSI 123CV 94-
284,53
HECK-AUSPUFF AUS EDELSTAHL PEUGEOT 306 2.0I 8V XSI 94-
KET123 : PEUGEOT 306 2.0I 8V XSI 123CV 94-
517,43
Zwischenstück aus Edelstahl ohne Schalldämpfer, ausschließlich für den Rennsport bestimmt PEUGEOT 306 1.6I 8V 04/97-00
KTI-78S : PEUGEOT 306 1.6I 8V MºTU 04/97-00
446,32
Zwischenstück aus Edelstahl mit nicht typgeprüftem Schalldämpfer PEUGEOT 306 1.6I 8V 04/97-00
KTI-78C : PEUGEOT 306 1.6I 8V MºTU 04/97-00
547,22
Katalysator-Bypass-Rohr aus Edelstahl, ausschließlich für den Rennsport bestimmt PEUGEOT 306 1.6I 8V 04/97-00
KTS150 : PEUGEOT 306 1.6I 8V MºTU 04/97-00
198,84
ROSTFREIE HECK-AUSPUFFANLAGE DER GRUPPE N – AUSSCHLIESSLICH FÜR DEN RENNSPORT PEUGEOT 306 1.6I 8V 04/97-00
KET78B-GN : PEUGEOT 306 1.6I 8V MºTU 04/97-00
406,67