HINTERER EDELSTAHL-AUSPUFF, NICHT ZUGELASSEN BMW 320D E-46 98-
KET156-OV : BMW 320D E-46 Mº2D-4D-4 150CV 98-
591,25
ROSTFREIE HECK-AUSPUFFANLAGE DER GRUPPE N – AUSSCHLIESSLICH FÜR DEN RENNSPORT BMW 320D E-46 98-
KET156-GN : BMW 320D E-46 Mº2D-4D-4 150CV 98-
504,54
HECK-AUSPUFF AUS EDELSTAHL GRUPPE A – AUSSCHLIESSLICH FÜR DEN RENNSPORT BMW 320D E-46 98-
KET156-GA : BMW 320D E-46 Mº2D-4D-4 150CV 98-
383,75
Katalysator-Bypass-Rohr aus Edelstahl, ausschließlich für den Rennsport bestimmt BMW 320D E-46 98-
KTS156-1 : BMW 320D E-46 Mº2D-4D-4 150CV 98-
407,55
Katalysator-Bypass-Rohr aus Edelstahl, ausschließlich für den Rennsport bestimmt BMW 320D E-46 98-
KTS156 : BMW 320D E-46 Mº2D-4D-4 150CV 98-
400,83
Zwischenstück aus Edelstahl ohne Schalldämpfer, ausschließlich für den Rennsport bestimmt BMW 120I 2.0 10-
KTI-363S : BMW 120I 2.0 MºN43B20A 170cv 10-
457,96
Sport-Auspuffkrümmer aus Edelstahl BMW M5 E-39 5.0 V8 98-04
KCE381 : BMW M5 E-39 5.0 V8 98-04
4.006,56
HINTERER EDELSTAHL-AUSPUFF, NICHT ZUGELASSEN BMW M5 E-39 5.0 V8 98-04
KET381 : BMW M5 E-39 5.0 V8 98-04
1.341,11
HINTERER EDELSTAHL-AUSPUFF, NICHT ZUGELASSEN BMW M5 E-39 5.0 V8 98-04
KET381-OEM : BMW M5 E-39 5.0 V8 98-04
1.341,11
Zwischenstück aus Edelstahl ohne Schalldämpfer, ausschließlich für den Rennsport bestimmt BMW M5 E-39 5.0 V8 98-04
KTI-381S : BMW M5 E-39 5.0 V8 98-04
469,39
Sport-Auspuffkrümmer aus Edelstahl BMW 320I E-46 2.2I 01/03-12/05
KCE283 : BMW 320I E-46 2.2I MºM54 170CV 01/03-12/05
1.796,72