Zwischenstück aus Edelstahl ohne Schalldämpfer, ausschließlich für den Rennsport bestimmt FORD FOCUS 1.8I 16V 10/98-
KTI-140S : FORD FOCUS 1.8I 16V 116CV 10/98-
254,11
Katalysator-Bypass-Rohr aus Edelstahl, ausschließlich für den Rennsport bestimmt FORD FOCUS 2.0I 16V 10/98-
KTS140 : FORD FOCUS 2.0I 16V MºZETEC 130CV 10/98-
364,60
Zwischenstück aus Edelstahl ohne Schalldämpfer, ausschließlich für den Rennsport bestimmt FORD FOCUS 2.0I 16V 10/98-
KTI-140S : FORD FOCUS 2.0I 16V MºZETEC 130CV 10/98-
254,11
HECK-AUSPUFF AUS EDELSTAHL FORD FOCUS 2.0I 16V 10/98-
KET140 : FORD FOCUS 2.0I 16V MºZETEC 130CV 10/98-
551,11
Sport-Auspuffkrümmer aus Edelstahl FORD FOCUS 2.0I 16V 10/98-
KCE140 : FORD FOCUS 2.0I 16V MºZETEC 130CV 10/98-
1.033,53
ROSTFREIE HECK-AUSPUFFANLAGE DER GRUPPE N – AUSSCHLIESSLICH FÜR DEN RENNSPORT FORD FOCUS 2.0I 16V 10/98-
KET140-GN : FORD FOCUS 2.0I 16V MºZETEC 130CV 10/98-
437,22
HECK-AUSPUFF AUS EDELSTAHL GRUPPE A – AUSSCHLIESSLICH FÜR DEN RENNSPORT FORD FOCUS 2.0I 16V 10/98-
KET140-GA : FORD FOCUS 2.0I 16V MºZETEC 130CV 10/98-
308,51
Zwischenstück aus Edelstahl mit nicht typgeprüftem Schalldämpfer FORD FOCUS 2.0I 16V 10/98-
KTI-140C : FORD FOCUS 2.0I 16V MºZETEC 130CV 10/98-
542,96
Sport-Auspuffkrümmer aus Edelstahl FORD FOCUS 1.4I 8V 10/98-
KCE140B : FORD FOCUS 1.4I 8V 75CV 10/98-
1.033,89
HECK-AUSPUFF AUS EDELSTAHL FORD FOCUS 1.4I 8V 10/98-
KET140A : FORD FOCUS 1.4I 8V 75CV 10/98-
551,11
Katalysator-Bypass-Rohr aus Edelstahl, ausschließlich für den Rennsport bestimmt FORD FOCUS 1.6I 16V 10/98-
KTS140B : FORD FOCUS 1.6I 16V MºZETEC 100CV 10/98-
197,85
HECK-AUSPUFF AUS EDELSTAHL FORD FOCUS 1.6I 16V 10/98-
KET140B : FORD FOCUS 1.6I 16V MºZETEC 100CV 10/98-
551,11