Zwischenrohr aus Edelstahl mit nicht typgenehmigtem Schalldämpfer: Nissan 350Z
KTI-2-285C: 350Z350Z 300 PS 04-06
740,06
MITTELSTÜCK AUS EDELSTAHL OHNE SCHALLDÄMPFER, AUSSCHLIESSLICH FÜR DEN RENNSPORT: NISSAN 350Z
KTI-285S: 350Z350Z 300 PS 04–06
766,07
NICHT ZUGELASSENE AUSPUFFANLAGE AUS EDELSTAHL FÜR HINTERE AUSLÄSSE: NISSAN 350Z, JE EIN AUSPUFFROHR PRO SEITE
KET285: 350Z350Z 300 PS 04–06
1.552,11
ESCAPE TRASERO INOXIDABLE NO HOMOLOGADO:NISSAN ALMERA 1Ø101
KET295 : ALMERA2.0 DIESELMºCD20 75CV 07/95-11/97
532,99
ESCAPE TRASERO INOXIDABLE GRUPO-N USO EXCLUSIVO PARA COMPETICIÓN:NISSAN ALMERA 1Ø50
KET295-GN : ALMERA2.0 DIESELMºCD20 75CV 07/95-11/97
447,59
ESCAPE TRASERO INOXIDABLE GRUPO-A USO EXCLUSIVO PARA COMPETICIÓN:NISSAN ALMERA 1Ø50
KET295-GA : ALMERA2.0 DIESELMºCD20 75CV 07/95-11/97
323,56
Katalysator-Unterdrückungsrohr aus Edelstahl, ausschließlich für den Rennsport bestimmt: Nissan Primera
KTS174A: PRIMERA 2.0i GT 16V, Typ P1020IMºSR20DE, 150 PS, 05/93–05/96
215,55
TUBO SUPRESOR DE CATALIZADOR INOXIDABLE USO EXCLUSIVO PARA COMPETICIÓN:NISSAN 350Z / INFINITI V35
KTS285 : 350Z350Z 280CV 04-06
555,03
Zwischenrohr aus Edelstahl mit nicht typgenehmigtem Schalldämpfer: Nissan 350Z
KTI-2-285C: 350Z350Z 280 PS 04-06
740,06
MITTELSTÜCK AUS EDELSTAHL OHNE SCHALLDÄMPFER, AUSSCHLIESSLICH FÜR DEN RENNSPORT: NISSAN 350Z
KTI-2-285S: 350Z350Z 280 PS 04-06
622,82
MITTELSTÜCK AUS EDELSTAHL OHNE SCHALLDÄMPFER, AUSSCHLIESSLICH FÜR DEN RENNSPORT: NISSAN 350Z
KTI-285S: 350Z350Z 280 PS 04–06
766,07