RÜCKENROHR AUS EDELSTAHL, GRUPPE N, AUSSCHLIESSLICH FÜR DEN RENNSPORT, SEAT IBIZA KJ 1.5 TSI 19-
KET440-GN : SEAT IBIZA KJ 1.5 TSI 150CV 19-
443,12
KATALYSATOR-DÄMPFROHR AUS EDELSTAHL, AUSSCHLIESSLICH FÜR DEN RENNSPORT BESTIMMT, SEAT ATECA 1.5 TSI 19-
KTS385 : SEAT ATECA 1.5 TSI 150CV 19-
662,42
Zwischenrohr aus Edelstahl ohne Schalldämpfer, ausschließlich für den Rennsport bestimmt, SEAT León KL 1.0 TSI 20-
KTI-479S : SEAT LEON KL 1.0 TSI 90CV 20-
317,63
RÜCKENROHR AUS EDELSTAHL, GRUPPE A, AUSSCHLIESSLICH FÜR DEN RENNSPORT, SEAT LEON KL 1.0 TSI 20-
KET480-GA : SEAT LEON KL 1.0 TSI 90CV 20-
374,80
RÜCKENROHR AUS EDELSTAHL, GRUPPE N, AUSSCHLIESSLICH FÜR DEN RENNSPORT BESTIMMT, SEAT LEON KL 1.0 TSI 20-
KET480-GN : SEAT LEON KL 1.0 TSI 90CV 20-
489,14
Zwischenrohr aus Edelstahl ohne Schalldämpfer, ausschließlich für den Rennsport bestimmt, SEAT León KL 1.0 TSI 20-
KTI-479S : SEAT LEON KL 1.0 TSI 110CV 20-
317,63
RÜCKENROHR AUS EDELSTAHL, GRUPPE N, AUSSCHLIESSLICH FÜR DEN RENNSPORT BESTIMMT, SEAT LEON KL 1.0 TSI 20-
KET480-GN : SEAT LEON KL 1.0 TSI 110CV 20-
489,14
RÜCKENROHR AUS EDELSTAHL, GRUPPE A, AUSSCHLIESSLICH FÜR DEN RENNSPORT, SEAT LEON KL 1.0 TSI 20-
KET480-GA : SEAT LEON KL 1.0 TSI 110CV 20-
374,80
MITTELSTÜCK AUS EDELSTAHL OHNE SCHALLDÄMPFER, AUSSCHLIESSLICH FÜR DEN RENNSPORT BESTIMMT, SEAT LEON KL 1.5 TSI 20-
KTI-479S : SEAT LEON KL 1.5 TSI 130CV 20-
317,63
RÜCKENROHR AUS EDELSTAHL, GRUPPE A, AUSSCHLIESSLICH FÜR DEN RENNSPORT BESTIMMT, SEAT LEON KL 1.5 TSI 20-
KET480-GA : SEAT LEON KL 1.5 TSI 130CV 20-
374,80
RÜCKENROHR AUS EDELSTAHL, GRUPPE N, AUSSCHLIESSLICH FÜR DEN RENNSPORT, SEAT LEON KL 1.5 TSI 20-
KET480-GN : SEAT LEON KL 1.5 TSI 130CV 20-
489,14
MITTELSTÜCK AUS EDELSTAHL OHNE SCHALLDÄMPFER, AUSSCHLIESSLICH FÜR DEN RENNSPORT BESTIMMT, SEAT LEON KL 1.5 TSI 20-
KTI-479S : SEAT LEON KL 1.5 TSI 150CV 20-
317,63